DUCATI M900/400 ライディングハウス アルミ製 スリップオン
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商品説明
空油冷Lツインの初期型モンスター用のアルミスリップオンマフラーです。ホーク2ホーク3希少初期ヤシメガ。93年式M900に装着していたもの94年頃のM400にも付きました。MT-25 MT-03 LCIPARTS ツインエンド カーボンマフラー。カーボンサイレンサーが主流に成る前のアルミ製で、音成りはより迫力が有ります。HONDA トゥデイFazit 22レーシングマフラー SUS/Ti リアライズ。溶接部の美しさを是非手に取って見てください。CB400T ガゼル メッキ 本物。画像の通り転倒傷と目立たない凹みあります。【専用】ヤマハ NMAX 155 125 マフラー ヨシムラ。アルミ製なのでもう少し削って目立たなくは出来るかと思います。YZF-R7 アクラボビッチ レーシング マフラー フルエキ yzfr7。排気口を見ると分かりますが、当時の外車用の音量制限の概念がない様な口径です。バリオス2 ショート管 目立つ凹み無。かなりの音圧があるので、サーキットラン等に使われるか、ストリート使用の場合はバッフルを加工取り付けされる方が良いかと思います。マ*ト様 cb400sf nc31 ショート管。900SS/SLにも流用可能と当時聞いた気がします。CB400SF NC31 純正マフラー。エンスーな方向けのものに成りますので、ご検討よろしくお願いします。Akrapovic ステンレススチール マフラー BMW F800GS。ご覧いただきありがとうございます。MACMRD マフラー マジェスティ250 SG03J。レビュー
商品の評価:




4.4点(2338件)
- ばーこー6984
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- ケン63098893
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ムー2844
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- Fibonacci sequence
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ヒラッキー1094
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- な213
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tomappu
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- 文1001
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










