ボルト950 BOLT COBRA スリップオンマフラー 14-21 コブラ
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商品説明
※値引き交渉はお受けできません。カブ RPMマフラー?。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ホンダ CL250-500 ブラック スリップオン エキゾースト。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。モリワキ モンスター サイレンサー モンキー用。BOLT 950用COBRA スリップオンマフラー■対応年式 13-21□参考新品価格 98,700円重低音の非常に良い音質のmade in the USA.のマフラーです。新品HMS ホンダ FTR223 100φ砲弾マフラーSUS (Type2)。音量はかなり大きいです。SP忠男│ パワーボックス FULL R │マジェスティS/SMAX|マフラー。社外のインナーサイレンサーが追加で取り付けされています。ドラッグスター400クラシック取り外し 純正マフラー 車検用 中古。ボルト止めです。cb750rc42 ミズノモーターゼス菅。■状態リペイント有りますが剥げの箇所も有ります。ストライカー スリップオン マフラー サイレンサー 50.8。小傷は有りますが目立つダメージは無く良い状態です。HACCP SCマフラー R6用。迫力のあるサウンドでハーレー用でも非常に人気のブランドですのでマフラー交換をお考えの方是非如何でしょうか?レビュー
商品の評価:




4.7点(2354件)
- hisyo072
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- minacc
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- nonnon1158
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 風小僧777
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- yukakan
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- No.10key
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ukki8771
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- だるま7432
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- kazzimoto
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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