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TRICKSTAR IKAZUCHI ZH2用スリップオンマフラー

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商品説明

TRICKSTAR（トリックスター）製のスリップオンマフラー「IKAZUCHI イカズチレーシングマフラー」です。カブ　RPMマフラー？。24ZH2SEより取り外した中古品(走行1000キロ未満)となります。ホンダ CL250-500 ブラックスリップオンエキゾースト。細かな使用キズが多少ございますが、かなり美品かと思われます。モリワキ　モンスター　サイレンサー　モンキー用。【適合車種】・Z H2/SE (20-22)※ 24モデルにも取り付けできておりました。新品HMS ホンダ FTR223 100φ砲弾マフラーSUS (Type2)。【仕様】・車検非対応　・公道走行不可・オイル交換対応・オイルフィルター交換対応・レイアウト: スリップオンマフラー・パイプ素材: チタン【製品内容】・IKAZUCHIサイレンサー・スリップオンパイプ(ウェルドチタン)・サイレンサーバンド・マフラーステー・マフラースプリング・ボルト、ナット類以下は、新品での定価情報です。SP忠男│ パワーボックス FULL R │マジェスティS/SMAX｜マフラー。【IKAZUCHI 焼チタン】品番: RST-H03-L5YT価格: ¥155,000(税抜) （税込 ¥170,500）JAN: 4573269962052あくまで中古品ですので、神経質な方や完璧を求める方のご購入は、ご遠慮下さい。ドラッグスター400クラシック取り外し　純正マフラー　車検用　中古。掲載写真の物が全てです。cb750rc42 ミズノモーターゼス菅。価格相談にも応じます(大幅な値引には対応致しかねます)ので、コメントより是非どうぞ!

レビュー

商品の評価：

4.3点(2354件)

2026-03-24

hisyo072: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-05

minacc: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-22

nonnon1158: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-19

風小僧777: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-20

yukakan: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-05

No.10key: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-18

ukki8771: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-01-22

だるま7432: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-16