R1250RS SC PROJECT エクスプローラー IIチタンサイレンサー
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。車両売却の為、出品致します。2017年頃に購入したもので、現行型のものとは仕様が異なります。目立つ傷はございませんが、神経質な方はご遠慮ください。純正のものより多少音が大きくなります。購入時に記載されていた説明を以下に記載します。SC-PROJECT :B35-122Tエクスプローラー II スリップオンサイレンサーサイレンサー素材:チタンサイレンサー(カーボン製テイルエンドカバー付き)/※日本の一般公道での走行は不可- ブランド: SC PROJECT・タイプ:X-PLORER II スリップオン・リンクパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304・本体材質:チタン・エンド材質:カーボン・バッフル:あり・認証:EURO 4/TUV認証・重量 (純正):約 4600 g・重量 (SC):約 2780 g・パワー:+2.2 hp @6500 rpm・トルク:+2.7 Nm @5750 rpm【付属品】・サイレンサー×1・リンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ユーロ4承認証明書・正規販売証明カード【その他】・純正サイドケース対応・純正タンデムステップ対応・イタリア製【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。X-PLORER IIサイレンサーは、X-PLORERサイレンサーからさらに進化を遂げ、スタイリッシュさが増したデザインとなりました。ツアラーやエンデューロ系統のバイクに更に最適化され、テーパー形状の楕円形シェルに超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用した、艶消しのカーボンエンドキャップが特徴のサイレンサーです。過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。溶接部分にはTIG溶接が施され、見た目の美しさだけでなく、強度を保ちながらも車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。交換作業は20分程度かと思います。初出品で不慣れなため発送までお時間をいただいております。。最終値下げ xjr400 エンデ管 50.8π。Kawasaki ZRX40060πステンレス製鳴きバッフル。ジョイマックス125i ステンレス マフラー。カブ RPMマフラー?。ホンダ CL250-500 ブラック スリップオン エキゾースト。モリワキ モンスター サイレンサー モンキー用。新品HMS ホンダ FTR223 100φ砲弾マフラーSUS (Type2)。SP忠男│ パワーボックス FULL R │マジェスティS/SMAX|マフラー。ドラッグスター400クラシック取り外し 純正マフラー 車検用 中古。cb750rc42 ミズノモーターゼス菅。ストライカー スリップオン マフラー サイレンサー 50.8。HACCP SCマフラー R6用。ハーレー スポーツスター用 マフラー モーターステージ テーパースラッシュ。特価 新品未使用 DANMOTO USA カーボンスリップオンサイレンサー。レブル250 MC49 23-25 GEMclassic V3 2本出しマフラーレビュー
商品の評価:




4.3点(2351件)
- ガチャコロ
- 4stのDioチェスタに取り付けました。 パワーが無くて急な上り坂で失速していたのが多少マシになりました。 加速もスムーズになったので満足です。
- あやみ0219
- キャブ調整用に購入しましたこれから調整する予定です。
- create_new
- ボアUPしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え!!!!!!!!!!!!!!!
- aaa6619
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- ぶーやんけず
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- dordor1
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
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