【NDロードスター（ND5RE）純正イグニッションコイル 4本セット】
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商品説明
NDロードスター（1.5L／ND5RE）の純正イグニッションコイル4本セットです。コベルコキーシリンダーK250。新車購入時に装着されていたもので、使用期間は約1年・走行距離は約13,000kmです。gpz900r逆車用 トレーディングガレージナカガワHIR。社外コイルに交換したため取り外しましたが、取り外し前までエンジンの始動性や加速等に不具合は一切ありませんでした。NGKパワーケーブルNo8852スバル09FプレオPower cableR1R2。【商品詳細】・NDロードスター（ND5RE）純正品・1.5Lエンジン用・走行距離：約13,000km・数量：4本セット【ご注意】中古品のため、多少の使用感や汚れはあります。3-drive EVO スロットルコントローラー ジムニー jb64 jb74。あくまで中古品であることをご理解のうえご購入ください。[ほぼ未使用品]Pivot OB MONITOR OBD2モニター OBM-2。#NDロードスター#ND5RC#ND5RE#イグニッションコイルレビュー
商品の評価：
4.2点(2350件)
- いのけん7890
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 手裏剣カルテット
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- xshhk049jp
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ｏｈａｒｕ6059
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- 煙島
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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