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GSX250R 17-25 ヨシムラR-77S スリップオンマフラー

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商品説明

※値引き交渉はお受けできません。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。□JMCA 政府認証品　□定価　67,200円車両型式8BK-DN12B 2BK-DN11A パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。挿し口若干の変形が有ります。　　バッフルは本来固定式で取り外し出来ませんがこちらは取り外ししておりますのでより良いサウンドを味わえます。CB400T ガゼル　メッキ　本物。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。【専用】ヤマハ　NMAX 155 125 マフラー　ヨシムラ。YZF-R7 アクラボビッチ　レーシングマフラー　フルエキ　yzfr7。GSX250R 17-25用ヨシムラR77ＳスリップオンマフラーYOSHIMURA JAPAN正規品です。バリオス2 ショート管目立つ凹み無。マ*ト様 cb400sf nc31 ショート管。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。CB400SF NC31 純正マフラー。Akrapovic ステンレススチールマフラー BMW F800GS。程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。MACMRD マフラー　マジェスティ250 SG03J。Leo Vince SBK マフラー　CBR600RR PC40。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。ハーレー　ダイナ　北米マフラーパンチアウト。最終値下げ　xjr400 エンデ管　50.8π。■状態　〇テールパイプ　　気になるダメージ無く良い状態です。Kawasaki ZRX400６０πステンレス製鳴きバッフル。ジョイマックス125i ステンレスマフラー。　〇サイレンサー　　　リベットバンド少し傷、バンド部上部に少し凹みが有りますが装着時それ程気にならないかと思います。カブ　RPMマフラー？。ホンダ CL250-500 ブラックスリップオンエキゾースト。　　　マフラー交換をお考えの方、是非如何でしょうか？