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【最終値下げ】ZX4R SC PROJECT S1 スリップオンマフラー

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商品説明

Kawasaki NINJA ZX-4R用SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応)です。CB400T ガゼル　メッキ　本物。・迫力のサウンド・純正と比べ、音質は野太く低音が増しており、まさにSCらしいレーシーなサウンドで、迫力満点です！バッフルの脱着も出来るので音量調節も可能です。バリオス2 ショート管目立つ凹み無。・すり替え防止のため、返品はお受けできません。HONDA トゥデイFazit 22レーシングマフラー SUS/Ti リアライズ。2024年9月に新品で購入。証明書もあり、本物です車検非対応ですが付け替え簡単にできます。【専用】ヤマハ　NMAX 155 125 マフラー　ヨシムラ。YZF-R7 アクラボビッチ　レーシングマフラー　フルエキ　yzfr7。Youtubeにて【ZX4R SCproject 】と検索すれば音聞けます！・商品状態について装着して１年ほど使用、距離は6000キロほど使用インナーに多少傷ありますが自分は気にならない程度でした。立ちゴケ、転倒等はございません・定価:108,900円（税込）注意点・中古品につき、完璧を求める方はご遠慮ください。マ*ト様 cb400sf nc31 ショート管。CB400SF NC31 純正マフラー。製品説明SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応)対応モデルKAWASAKININJA ZX-4R SE '24-25NINJA ZX-4RR '24-25NINJA ZX-4RR KRT EDITION '24-25NINJA ZX-4RR 40TH ANNIVERSARY EDITION '24-25

レビュー

商品の評価：

4.7点(2340件)

2026-03-24

9087763: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-05

はるか1221: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-22

kymn1208: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-19

お父さん1980036: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-20

こうりこ080: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-02-05

サム7255: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-18

ミエ3802: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-01-22