コブラRPT スリップオンマフラー COBRA
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9601712940
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商品説明
COBRA 3 Inch Slip-Ons RPT(CHRM) コブラ 3インチ スリップオン クローム1年ほど使用しました。こちらの車両は遠征用でほとんど乗らない車両のため、500km程度の走行ですスタイル変更のため出品します。ポン付可能ハーレーらしい低音が出ます。 音量は大きめです。■カラー:クローム■1995〜17年ダイナモデルに適合 (但しFXDF、FLD、FXDLS、2010年以降FXDWG、2015〜16年FXDLは除く)■※画像に写っているマフラークランプは付属いたしません。ノーマルクランプを流用するか別途ご用意ください。■COBRA(コブラ)製ハーレー カスタムパーツ / ダイナモデル用 / スリップオンマフラー / 60552.5インチ径から3インチ径にエンド部を大径化し、RACE PRO TIPS(RPT)エンドデザインを採用したスリップオンマフラー。COBRAの他の3インチスリップオンマフラー同様、Eグラスファイバーとステンレスメッシュを用いた2インチ等速バッフルコアを内蔵し、並外れたサウンドとパフォーマンスを発揮します。クロームマフラーにはブラックのティップ、ブラックマフラーにはクリアコートアルミニウムティップでカラーコーディネイトされています。付け外しや使用に伴うキズはありますが、現在まで使っていて使用に問題はありません。新品だと9万円近くしますので、中古で少しでも安く買いたい方いかがでしょうか?。YZF-R7 アクラボビッチ レーシング マフラー フルエキ yzfr7。バリオス2 ショート管 目立つ凹み無。マ*ト様 cb400sf nc31 ショート管。CB400SF NC31 純正マフラー。Akrapovic ステンレススチール マフラー BMW F800GS。MACMRD マフラー マジェスティ250 SG03J。Leo Vince SBK マフラー CBR600RR PC40。ハーレー ダイナ 北米マフラーパンチアウト。最終値下げ xjr400 エンデ管 50.8π。Kawasaki ZRX40060πステンレス製鳴きバッフルレビュー
商品の評価:




4.3点(2343件)
- sora空0730
- 車体側がギボシでの接続となっていたので、ソケットを切断して、配線にギボシを付けて車体に装着しました。 問題なく使えました。
- タカ07050212
- TLR200用を購入。以前絶好調のキャブレターが急に不調になり何度も全バラ清掃しても不調のままでした。この燃調キットでジェット類をすべて交換した所、以前の調子が出ました。(多少エアスクリューの調整が必要でした) このジェットを見ると確かな加工技術で高精度なモノづくりができる会社の様です。
- くだものさん21
- 古いバイクのパーツでしたが購入出来て本当に良かったです。しっかりした製品梱包、納品の速さには大変満足してます。ご対応ありがとうございました。
- みなみあん
- 持病なので、予防交換しておきました。 安価ですがしっかりしています。
- katyyosh
- 原付2ストキャブ調整で 購入しました。 118番 これで細かく調整できそうです。
- まめチョコ7794
- 発送してくれるのが早くアリガトウございます。 順調に燃料送ってるみたいです。 ホースが長かったらなーと思います。
- F153215
- 製品としては満足なんですが、闇矢屋 YAMIYAとなってるのですが、届いた 製品はPMC製でした。なぜですか?
- けんぺい8864
- しっかりした説明文もありましたので良かったです。早く取り付けしたいです。
- おってぃ〜
- 迅速な対応ありがとうございました。 また、よろしくお願い致します。
- あーちゃんママ37
- GPZ900R純正キャブレターがオーバーフロー気味だったので交換しました。エンジンの始動性が改善し、アクセルレスポンスも正常に戻りました。コスパが高くとても満足です。
- bosh1984
- GPZ900R純正キャブレターに使用しました。問題なく使用出来て、ガソリン漏れがバッチリ直りました。
- ユウロボ
- CR26のドレンからガスを抜いて、しばらくほったらかしにしていたら 腐食してジェットが詰まっていました。 腐食がひどく貫通しなかったので新品にと ほかのジェットは、なんとも無いので良かったです。 また何かありましたらよろしくお願い致します。 今回はどうもありがとうございました。
- 越前富士さん
- ノーマルのジャズ50に取り付けたら、非常に不安定になりました。ノーマル仕様の車輌にはお勧めできません。
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お店の情報
7,367
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4.3
梱包
4.3










