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ゆきんこ

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商品説明

ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。トラスト　ブローオフバルブ　タイプRかな？。現在の納期　1年半〜2年となっています。TRUST GReddy TOYOTA JZS171 インタークーラー　補修部品。SARD LSD GR86 BRZ クラウン　レクサス　トヨタ。※海外製のコピー品にご注意ください。トラスト GReddy ブローオフバルブ FV JZX100 JZX110。ハイエース・イグニッションコイル（デンソー）。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。M&M HONDA ハイブリッドレーシングクイックシフターFD2/FN2。三菱パジェロミニ H58A AT 純正ラジエーター PAJERO MINI中古。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。zc33s スイフトスポーツ純正インタークーラー・純正ホース、クランプセット。シルビアクランク角センサー SR20DET S13 S14 S15。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。HONDAズーマーX クラッチウェイトセットとブレーキシュータイヤプラグ一式。YAMAHA KT100 ダイレクトエンジン　始動確認済み。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。HONDA 5速シフトレバー 54102-T82-J00ZA。ペ*シ様 VeilSide ヴェイルサイドタービン型オイルフィラーキャップ希。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。川*:様 180SX RPS13 タービンラインキット　KTS SR20DET。VeilSide　ヴェイルサイド　５速　シフトノブ　M10×ピッチ1.25　日産。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ニスモ　調整式プレッシャーレギュレーター　未使用品。a*i様 sr20det シルビア 180sx クランク角センサー実働外し。