ドラッグスター400 G-サスペンション ローダウン
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商品説明
中古安物とは乗り心地違います！シート位置で純正より約55mmローダウンとなりますサイズ取り付け穴間:245mm取付部内径:12mm最大ストローク量:19mm材質ボディ:アルミ内容物本体×1、専用カラー一式適合車種ドラッグスター400/クラシック400元値¥30346実装テストを重ね高い次元の走破性を実現!ローダウンサスの乗り心地に不満を感じる全ての方へ車重、オンロード走行を考慮して、DRAGSTAR用に専用設計したローダウンサスペンション。。カワサキ KH250 純正リアサスリフレクター SS マッハ。セロー250 ファイナルエディション 純正リアサスペンション。ボディは削り出しの軽量高剛性で引き締まるブラックデザイン。KONI ガス式ショックアブソーバー激レア 動作には問題ないと思います。Designed exclusively for DRAGSTAR.専用設計の安心感実装テストを重ね高い次元の走破性を実現。FTR223用 ローダウンキット。装着時のバランスもベストと言えるスタイル性。ローダウンサスの乗り心地に不満を感じる全ての方へレビュー
商品の評価：
4.8点(2357件)
- イリエ7405
- 89cc⇒97.3ccへのボアアップした為、＃110を使用、バッチリ！です。
- ボリビ3208
- スムーズな取引でした。 まだ交換していませんが、ＭＪは番手毎にケースに収まっており、保管も安心と思います。また非常に安いので、助かります。
- エリリン6471
- 古いバイクのメインジェット探していました。 まだセッティング途中ですが、いい感じです。
- ベビたく
- 丁寧な包装にびっくりしました。 大変満足しています。 今後とも、よろしくお願いします。
- VEL-Z
- 友人から譲り受けたスクータなのですが、エンジンの調子が悪く確認したらこの部品が劣化し割れてました。色々調べたところ２３年も前のスクーターだと判り部品が有るのか心配でしたが、未だ豊富に出回っており価格も安くよかったです。
- nabe2681
- ジェット類の購入の際は、車両表記されていない車両でも適合する場合があるのでメーカーに直接お聞きになる事をお勧めします。
- みっこ６２０６
- オーバーフロー気味のキャブでしたが実際の油面が確認出来、便利で確実に調整できます。
- 毎日がeveryday
- エイプ100のキャブに購入しました。細かい単位でセットになっているので微調整ができました。
- ママ0313
- センサーを差しこんで武川のメーターで表示させてます。便利ですが取付用イモネジが小さいので紛失注意です。また、ボルト本体を強く締め過ぎるとあっけなく千切れます。締め付けトルクを確認です。
- ちぇこ5296
- エイプに取付。軽くて色がお気に入りです。純正とはピッチが異なるので適正なレンチを使用してください。
- kayazon
- ちゃんとした商品でしたけど。未開封でも返品交換してくれない。 人間味が全くない。
- スバル3865
- 単純な構造で機能はどれも大きく差がない機械ですが、メーターの読み易さはメーカーに差があります。今回の商品は読みも全体的な仕上げも大変満足できました。
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