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cb400sf　nc39　純正リアサスペンション

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商品説明

cb400sf　nc39　vtecから取り外した純正サスペンションです。KYB カヤバ　リアショック　TGS350B Z1 Z2 Z400FX カワサキ。走行距離一万キロの車体から取り外しました。11インチ　サスペンション【スポーツスター】。※値下げ交渉ご遠慮ください。250TR リアサスペンション純正　バイク。スペック2、スペック3にも取付け可能だと思います。他の型式、他車種への流用はご自身で適合を調べてください。xjr400 オーリンズ。取り置き商品 S. デイトナローダウンキット。年式の割にはかなりの美品になると思います。オイル漏れや錆は特に見当たりませんが、あくまで20年以上前の車両から取り外したものであることをご了承の上、ご購入ください。ゆう、ＫＹＢ TGS350B リアショック Z2 Z1 sr tw CB。HONDA GB250クラブマン純正リアサスペンション　リアサス。

レビュー

商品の評価：

4.6点(2368件)

2026-03-24

hn19: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-05

buzzybuzz1017: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-22

arinaminv: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-02-19

mikkiy729: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-20

YANSUU: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-05

たけ3079: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-18

ちびこぴよぴよ: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-01-22