値下げ❗️CT125 JA65用KITACO×GEARS ショックアブソーバー
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8447741200
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商品説明
正規品に購入、約3000キロ走行していました。装着した画像もアップしたので、ご確認ください。質問とか値下げも大歓迎です。ご覧いただきありがとうございます。ホンダモンキーゴリラOKD アルミリアショックアブソーバー 235ミリ2本セット。左側と右側のスプリング数が同じではなくても、装着に問題ありません。YSS フロントフォークスプリング 122-130490010。ワールドウォーク ローダウンサスペンション 新品 スポーツスター用。ご購入前にご自身でよく確認お願いします。U-CP リアサスペンション CB400SF/SB用2本セット。カワサキW800純正リアサスペンション。ご購入後返品と返金不可で、ご了承ください。スティード400 フロントフォーク 純正。SR400 goodsグッズリアローダウンGサスペンション280 2% デイトナ。レビュー
商品の評価:




4.3点(2341件)
- カミガイト
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- もえ3552
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- バンビ02021165
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- みのる4500
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ひでらんまる
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- スレンダー3172
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- funya1966
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- funski1056
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- まあ19198977
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- kyotosumizome
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- ひできち0742
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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