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KATO E531系　常磐線　10両セット　Nゲージ

4.5

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商品説明

KATOのE531系常磐線です走らせる機会が減少したため出品いたします動力車の動作とライトの点灯確認済みです両側のクハは問題なく転倒いたしましたまた一部箇所が前オーナーによって加工された跡があります、まずカプラー周りが前に出さなくても首を振るように加えられていたり、上野寄りクハの連結器周りも一部加工されている箇所があります全体的に使用感があったりする為、加工ありのジャンク一歩手前の商品としてご購入ください。。値下げ KATO 10-2033 阪急2300系京都線 8両セット

レビュー

商品の評価：

4.5点(2351件)

2026-03-24

タータン9019: KATOのに色入をし、ＴＮカプラーに交換してグレードを揃えてみたら結構お金がかかりました。この品物とやっと遜色ないものにはなりましたが、それだけTOMIXのＨＧは手間をかけているって感じ。

2026-03-05

まあ20200208: 10系客車大好きで、久しぶりに買いました。手元に16〜7年前に買ったマイクロエースの車両がありますが、出来は雲泥の差（当然KATOの勝ち！）比較になりません。ま、比較するのはかわいそうですが。とても良くできてます。

2026-03-22

こいちすぎ: 国鉄時代末期、わざわざ山陰線まで乗りに行ったことを思い出します。やや軽々しく思えるのはプラ製だからかもしれませんが、KATO製だけあってシャキッとしてます。あまり人気ないかもしれませんがオススメします。

2026-02-19

りらっくまるまる: 店頭でなかなか見つけられなかったので、手に入って本当に良かったです。戦前の鋼鉄客車が荷物車改造でほんの数十年前まで生き延びたと思うと、ぐっとくる車両です。

2026-03-20

モモカメ: 当初発売予定時期からだいぶ遅れての発売となりました。予約注文が多かったのでしょうか。それとも、メーカーでの最終チェックで支障があったのでしょうか？モデモのモデルは再販の確率がほとんどなく、これを逃すと次はないだろうと思い、即予約したわけです。電車とバスの博物館でしか実写を見られなくなったいま、現役当時のこの車両に乗りたかったなぁ、と思いました。（私が生まれる前に玉川線の廃線＆この車両の廃車を迎えてしまい叶いませんでしたが）今回の当初版にはピンバッジも付いていて、そのために車両ケースが非常に長くなっています。収納スペースにご注意を。

2026-02-05